Трехфазные генераторы
Розничная цена
Производители
Номинальная мощность (кВт)
Максимальная мощность (кВт)
Количество фаз
Тип генератора
Электростартер
Автозапуск (АВР)
Инверторные
Стабилизатор напряжения AVR
Колеса в комплекте
Особенности
Для похода
Недорогие
Мини-генераторы

Нужна консультация эксперта?
Закажите обратный звонок
Популярные отзывы о товарах в категории

20 %Рассрочка 0-0-6
93 112 ₽ 116 390 ₽
Hyundai HHY 10000FE-T - бензиновый генератор трехфазный
5 отзывов
Ярослав 3 года назад
Чудо техники: что на 220 выдает 7,5кВт, что на 380... Сварку на 120А тянет на Ура Ценник ниже среднего по России на 9р. Агрегат СУПЕР!!! Написал бы больше, но лень ... Берите, пока дешево...

20 %Рассрочка 0-0-6
87 672 ₽ 109 590 ₽
Hyundai HHY 10000FE ATS - бензиновый генератор с АВР
5 отзывов
Смирнов Тимур 3 года назад
Как по мне отличный вариант генератора. Видно, что качественный, крепкий и надёжный. В работе полностью исправен, у него идёт не большой расход топлива, он легко заправляется, и в использовании сложностей в нём не вижу. По описанию соответствует. Вообщем-то аппаратом остался доволен полностью. Советую!

7 %Рассрочка 0-0-6
140 020 ₽ 150 553 ₽
TSS SGG 10000Ei - инверторный генератор 9 квт
24 отзыва
Евгений 2 года назад
Отличный генератор в своей ценовой категории. Малый вес, качественный синус. Медная обмотка генератора. Тихий режим. Легкий запуск в любую погоду. Но чтобы раскрыть настоящий потенциал этого генератора есть один нюанс. Начну с самого начала. Купил я его летом 2022 года. При первом запуске долго крутил стартер чтобы завести. Это показалось проблемой. Поже оказалось что не показалось. Пока было жарко генератор запускался более-менее приемлемо. Не идеально, но так скажем на 4 с минусом. Проблема себя проявила в полной красе когда осенью температура воздуха снизилась до 0...+5 градусов. Генератор просто отказывался заводиться. Официальный сервис проблему не решил. ТСС это никакой не производитель, а обычный перекуп. Они могут заменить железо, но программу управления запуском поправить не могут. Их совет при запуске удерживать пальцем привод воздушной заслонки в закрытом положении :)). Да, заводить так можно, но тогда какой смысл автозапуска? На просторах интернета нашел видеоролик с описанием аналогичной проблемы. Один из покупателей, инженер с опытом разработки автомобильных контроллеров, разработал свой блок запуска вместо заводского. С ним генератор заработал так, как должен был работать с завода. Легкий быстрый старт с пол-пинка с ключа или с ручки. Зимой, в сильный мороз, заводится чуть дольше, 2-3 прокрута по 5 секунд, затем уверенный запуск. Эта коробочка вдохнула в генератор новую жизнь. Поставил сам за 10 минут. Открутил 4 винта на лицевой панели, снял заводской блочок за розетками, и поставил на его место новый.
Полезные статьи
Оставаясь на нашем сайте, вы даете согласие на использование файлов cookies и сбор данных системами веб-аналитики